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導入佳世達智慧車輛管理系統 北市第一條全路線電動公車今年上路 (2018.06.06)
臺灣系統整合廠商佳世達與臺灣電動巴士大廠華德動能合作，導入佳世達「智慧車輛管理系統」，將在今年正式上路，以中控平臺管理的概念，大幅提升車隊管理的效率、行車的安全性及車輛的妥善率，佳世達目前正積極將智慧運輸的整體技術輸出，加速拓展如歐洲、東南亞等國際市場 |
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[COMPUTEX] 臺灣奧迪挺創新 與新創齊力邁向智慧移動 (2018.06.05)
臺灣奧迪舉辦首屆Audi Inoovation Award，6月5日在COMPUTEX登場，自初賽脫穎而出的14組新創，現場發表其創新產品，此外，來自各科技大廠的貴賓，也分享其在自動駕駛時代來臨的進程中，對未來的期待與展望 |
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橋梁安全監測系統趨於自動化、雲端化及智慧化 (2018.06.05)
根據2015年跨國保險組織的「2015-2025城市風險指標」估計，面對自然環境的挑戰，因為事故和自然災害導致的經濟損失規模，臺北、東京和首爾居於前三位，而臺北的經濟損失規模高達1812億美元 |
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[COMPUTEX] BMW將於InnoVEX新創論壇分享未來智慧駕駛趨勢 (2018.06.05)
以「The Future Mobility智動未來」為主軸，BMW總代理汎德，即將於6月6日下午一點假臺北世貿三館的臺北國際電腦展InnoVEX新創特展舉辦專場論壇，邀請德國BMW集團內首席UI/UX 設計師(Lead User Experience and Interaction Design) |
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蘇寧物流完成4級自駕功能的無人卡車駕駛測試 (2018.05.28)
中國蘇寧物流在上海完成了其自動駕駛重卡「行龍一號」（Strolling Dragon） 的駕駛測試，這標誌著該公司的全自動化物流解決方案計劃實現了另一個里程碑。
「行龍一號」（Strolling Dragon）是蘇寧物流自動駕駛車隊中最大的一款無人駕駛卡車，具備4級自動駕駛功能 |
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英飛凌將於德國德勒斯登成立車電與人工智慧研發中心 (2018.05.18)
英飛凌宣布，於德國德勒斯登設立汽車電子與人工智慧研發中心，預計第一階段將新增近100個工作機會，中期將招聘共約250名員工。該中心的重點之一在於開發汽車、電力電子和人工智慧領域的新產品與解決方案，預計將於2018 年度揭幕 |
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C-ITS: LTE-V2X與ETSI ITS-G5比較 (2018.05.15)
本文詳細介紹三項關於LTE-V2X的觀察，包括就緒性相容性及範圍。LTE-V2X是一項擬議的車輛到車輛通訊技術，可與ETSI ITS-G5/IEEE802.11p通訊標準競爭。 |
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浩亭、innogy和Infotecs合力布局電動車加密充電站 (2018.05.09)
浩亭子公司HARTING Automotive為電動和插電式混合動力汽車研發和製造充電電纜及相關設備，浩亭、innogy和Infotecs已在漢諾威工業博覽會上，展示了作為電力基礎設施生態系統的優秀合作夥伴，浩亭與合作夥伴建立了良好的合作關係，並與幾乎所有德國汽車製造商和某些歐洲的OEM廠商合作 |
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2017年營業額創新高 博世在交通與環保領域開創新局 (2018.05.08)
博世致力於電動車、自動駕駛、聯網駕駛等領域的布局，並在透過降低柴油引擎氮氧化物排放量，為環保做出貢獻，在2017年營業額創歷史新高後，預計2018年營業額也將持續成長，爭取電動車市場領先地位，投入自動駕駛解決方案，且成立的聯網交通服務事業部，推動電動車共享市場 |
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Embraer採用ANSYS技術開發飛行系統 加速新世代飛機上市 (2018.05.08)
採用ANSYS軟體的最新型Embraer商務噴射機日前成為唯一同時獲得美國聯邦航空總署（FAA）、歐洲航空安全局（EASA）和巴西民航局（ ANAC）準時認證（on-time certification）的飛機，締造歷史紀錄 |
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車聯網時代來臨？ 商用市場先普及 (2018.05.07)
車聯網是IT產業這幾年的熱門議題，不過業者指出，在自用車的消費性市場中，車聯網仍處於觀望期，因此初期應用將以商務車為主，尤其是環境相對簡單的大陸型國家長距離運輸，將會是最理想應用領域，而在商用領域普及後，其技術也會趨於穩定，此時才會將應用延伸到私家車輛 |
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第21屆臺北國際安全科技應用博覽會 圓滿閉幕 (2018.05.03)
「第二十一屆臺北國際安全科技應域博覽會」暨『2018 國際智慧建築 與家庭聯網設備應用展』、『第十七屆臺北國際防火防災應用展』、『第十七屆亞太資訊安全論壇暨展會』、『2018 亞太智慧運輸與車聯網應用展示暨論壇』等四大聯展於日前(4/27)臺北世貿南港展覽館圓滿閉幕 |
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以無線方式監視機場油庫以優化營運 (2018.05.02)
SmartHAWK 無線監視解決方案?明機場設備管理團隊主動維護關鍵加油系統，可使系統良好的位於正常運行規格之內，避免機械火花和燃油點燃情況。 |
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ADAS供應鏈難切入 電動車創新架構臺廠機會濃厚 (2018.04.19)
近年來汽車領域成為高科技產業的新應市場，無人車與電動車更吸引多數廠商投入發展，其中無人車是智動化技術的極致應用，透過自動化技術與AI的整合，讓車體與交通系統鏈結 |
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下世代車聯網技術應用趨勢 (2018.04.16)
車聯網服務融合資訊、通訊、汽車電子、及數位內容科技等多重應用，以滿足行車環境之各項需求，本文探討歐美等國所採用的車聯網通訊技術及應用發展趨勢，同時就臺灣目前車聯網整合應用與場域建置的研發進行說明 |
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2018臺北國際汽機車暨零配件五聯展閉幕 (2018.04.16)
2018年臺北國際汽車零配件展、臺北國際車用電子展、臺灣國際智慧運輸展、臺灣國際機車產業展及臺灣國際汽車改裝暨維修保養展在4月14~15日陸續閉幕。本屆五合一聯合展覽共有來自120國6,811名國外買主前來參觀，前10大買主國(及地區)依序為日本、中國大陸、美國、馬來西亞、韓國、泰國、菲律賓、新加坡、香港與印尼 |
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igus 3D列印免上油齒輪使電動自行車騎乘低噪音 (2018.04.12)
自行車近年來從單純的商品發展成為重量優化的生活方式設備，其中，電氣化對這一趨勢作出了重大貢獻，客戶需要安靜的騎行，為此，驅動器和安裝的元件都必須進行相對的優化 |
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精密機械零件商和頌邁向智慧製造MES系統首選資通 ciMes (2018.04.11)
以往製造業產業追求大量生產同質性商品，現在智慧製造則講求客製化少量生產，產線的控管與自動化儼然成為傳統精密機械零件加工關鍵。「唯有透過 MES 的導入，才能讓產線生產資訊更透明與即時，提高和頌在產業間的競爭力，我們知道智慧製造是唯一的目標與挑戰！」和頌鄭總經理信心滿滿的說道 |
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先進材料是電動車快速崛起之關鍵 (2018.04.10)
汽車製造商將面臨巨大的壓力，需要竭盡全力實現更高的燃油經濟性。從長遠來看，將需要採納電動車（EV）和混合動力車（HEV）以便能夠實現這些目標。 |
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穩定+高整合 打造最佳化智慧交通系統 (2018.03.30)
智慧交通系統是工業電腦的重要應用，由於交通系統對於效能的需求，並不如穩定性與強固性等要求來得迫切，因此相當適合工業電腦廠商切入；此外，相對於消費的電子產品環境 |
ITU最主要的工作就是制定無線傳輸設施的相關規範，例如手機、飛航通訊、航海通訊、衛星通訊系統、廣播電臺和電視臺等無線傳輸設施，
