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科技始之於你：ST Taiwan Techday 2025 聚焦 AI、智慧移動、永續電力與邊緣智慧 (2025.12.05)
服務橫跨多重電子應用領域之全球半導體領導廠商意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）將於 12 月 12 日在臺北文創舉辦第二屆 ST Taiwan Techday。今年以「科技始之於你（Technology Starts with You）」為主題，展現 ST 技術如何串連人、系統與智慧，並以半導體推動更智慧、更永續的未來 |
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ST臺灣Techday 2025登場 全面展示次世代半導體技術版圖 (2025.12.04)
全球半導體大廠意法半導體（STMicroelectronics，以下簡稱 ST）將於 12 月 12 日在臺北文創舉辦第二屆ST Taiwan Techday。今年以「科技始之於你（Technology Starts with You）」為主題，聚焦 AI、智慧移動、永續電力與邊緣智慧，強調半導體如何在使用者需求驅動下，串連人、系統與智慧，並成為推動永續與智慧化轉型的核心力量 |
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打造電車新都心！嘉義斗六園區啟動轉型關鍵引擎 (2025.11.28)
雲林縣再次跨出推動「農工商科技城」關鍵的步伐。為因應全球電動車產業加速布局、永續淨零浪潮全面滲透產業供應鏈，雲林縣政府正式啟動位於斗六市南側、雲林科技大學周邊的「斗六智慧電動車創新產業園區」計畫，盼藉電動車與AI產業的聚落化效應，引領地方產業邁向高科技與高附加價值發展，並打造下一個智慧生活城示範區 |
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無線充電Qi2 25W標準正式上路 主打高功率跨品牌體驗 (2025.11.24)
無線充電聯盟（Wireless Power Consortium, WPC）正式推出 Qi2 25W 新標準，採用全新的 磁吸功率配置（MPP），大幅改善充電裝置與手機之間的對位精準度，並提升能源轉換效率。這項技術不僅呼應近年智慧手機、穿戴式裝置的快速充電需求，也代表無線充電市場正朝向更高功率、更安全、更一致的跨品牌體驗邁進 |
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貿澤電子即日起供貨：適用於空間受限應用中的高電壓連接的 Molex SideWize連接器 (2025.11.24)
全球最新電子元件和工業自動化產品的授權代理商貿澤電子(Mouser Electronics) 即日起供貨Molex SideWize連接器。這些連接器採用省空間的直角設計，提供可靠的高電壓、高電流連接，旨在各種應用中傳輸電力，包括能源儲存、電動車 (EV) 充電站、資料中心伺服器、工業自動化和電信 |
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從鴻海轉型生態系統構建者 看臺灣如何掌握智慧平臺契機 (2025.11.21)
藉由鴻海科技日「Hon Hai Tech Day 2025」的活動，鴻海明確將企業發展軸心定調為「AI 結合三大智慧平臺」：智慧製造、智慧電動車／機器人／航太，以及智慧城市。藉由此一布局，鴻海展現由傳統電子代工向系統級、平臺級轉型的動態 |
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東元首度參與鴻?？萍既?展品涵括MDC、電驅橋動力系統 (2025.11.20)
自與鴻海換股進行策略聯盟後，東元今年首度參與「鴻?？萍既铡够顒?，除了展示受到大眾關注的模組化資料中心（MDC）解決方案；也以MIH會員身分，展出電動車動力系統所需「中置電驅橋」和「第三代扁線油冷電機」 |
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能源建構產業韌性 打造臺灣智慧島經濟 (2025.11.19)
順應全球 AI 加速發展並重塑能源供需規模與經濟型態，勤業眾信聯合會計師事務所近日發表《2026能源、資源與工業產業趨勢展望》中提及AI發展與電氣化推動，雖然會促使用電大幅成長，電網負載面臨考驗 |
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GM要求供應商逐步移除中國零組件 全球供應鏈如何接招？ (2025.11.14)
通用汽車（General Motors, GM）近日向全球數千家供應商下達最新要求：在 2027 年前，必須逐步移除所有來自中國的零組件與原材料。這項指令看似企業內部的供應鏈管理調整，但其背後所牽動的，已不是單一廠商的採購策略，而是全球汽車產業鏈在地緣政治壓力下，被迫進入全面重組的歷史轉折點 |
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GE Aerospace第四代SiC MOSFET瞄準AI資料中心與高功率工業應用 (2025.11.13)
面對高速成長的人工智能資料中心、電動車、航空航太與高功率工業應用帶來的能源挑戰，GE Aerospace公司近日展示第四代碳化矽（SiC）MOSFET功率元件，成為推動新一波能源效率提升的重要技術里程碑 |
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以創新實踐永續願景 意法半導體攜手亞太夥伴邁向淨零未來 (2025.11.11)
隨著各國紛紛推動淨零轉型，半導體產業作為能源密集與高科技並行的關鍵領域，其在碳中和與綠色供應鏈上的行動格外受矚目。意法半導體（STMicroelectronics）亞太暨新興市場區（APeC）永續計畫負責人 Edoardo Auteri 近日分享了 ST 在能源轉型、供應鏈減碳與產品生態設計方面的最新成果，展現企業如何以創新科技實踐永續承諾 |
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安世半導體晶片出貨恢復 汽車供應鏈獲得暫時喘息 (2025.11.10)
荷蘭半導體製造商 Nexperia（安世半導體） 傳出恢復對部分客戶的出貨，包含德國汽車品牌 Volkswagen（福斯汽車） 已在中國市場重新收到晶片供應。這意味著先前因政府監管與出口審查導致的供應鏈瓶頸，正逐步鬆動 |
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AI領航工業5.0突圍 (2025.11.10)
繼美國發動全球關稅戰以來，臺灣機械業除了面臨20%+N疊加關稅海嘯的第一排，更可能再被納入美國232國安條款調查範圍。 |
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固態電池：引爆電動車能源革命的關鍵推手 (2025.11.07)
隨著全球電動車市場的高速成長，電池技術正成為驅動產業競爭的核心。從傳統鋰離子電池的成熟應用，到下一代固態電池的崛起，能源技術正迎來新一波關鍵轉折。本場 |
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現代汽車斥資1.5億歐元 啟用德國研發新據點 (2025.11.06)
現代汽車集團（Hyundai Motor Group）宣布，其位於德國呂塞爾斯海姆（Russelsheim）的歐洲技術中心（HMETC）正式啟用一座耗資1.5億歐元的全新研發設施「Square Campus」。此舉是該集團自2003年以來在歐洲研發領域的最大筆投資 |
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小鵬汽車發表新「全固態電池」人形機器人 目標2026年底量產 (2025.11.05)
中國電動車製造商小鵬汽車（XPeng）於其 2025 年技術日（XPeng Tech Day）活動中，發佈了其下一代人形機器人 IRON，並稱其為「最像人的人形機器人」。
IRON 機器人採用了仿生學的「骨骼—肌肉—皮膚」結構，配備了靈活的脊柱、合成肌肉和柔軟的全覆蓋皮膚 |
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費城半導體指數重挫 面對AI熱潮投資人轉向審慎觀望 (2025.11.05)
美國股市於11月4日出現明顯回檔，其中費城半導體指數重挫逾4%，成為科技股下跌的重災區。儘管部分AI與晶片企業繳出優於預期的財報，市場對於人工智慧（AI）題材的高估值疑慮卻再度升溫，顯示資金正從過熱的成長板塊回流至防禦性資產 |
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Littelfuse新一代汽車級柵極驅動器問世 強化SiC與IGBT控制效能 (2025.11.04)
隨著電動車（EV）動力總成與高效率電源系統快速發展，能精準控制功率半導體開關的柵極驅動器（Gate Driver）成為影響系統效能與可靠度的關鍵元件。Littelfuse 推出全新 IX4352NEAU 汽車級低壓側柵極驅動器，以滿足電動車動力系統與DC-DC轉換器中對 SiC MOSFET 與 IGBT 高速控制的日益增長需求 |
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工研院眺望2026通訊產業發展 估2026年產值破兆 (2025.11.04)
迎接6G、低軌衛星、資安標準與智慧城市等創新議題，近日由工研院舉辦的「眺望2026產業發展趨勢研討會─通訊場次」邀集產官學研專家，共同探討下世代通訊發展趨勢與產業新契機 |
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NXP推業界首款EIS電池晶片組 強化電動車快充安全 (2025.11.03)
恩智浦（NXP）宣布，推出業界首款整合電化學阻抗譜（EIS）技術的電池管理晶片組。此方案採用硬體奈秒級同步技術，旨在強化電動車（EV）及儲能系統（ESS）的安全性、壽命與效能 |
